Нікі Гріст має дуже важку роботу. Протягом тривалого часу його професійне життя було пов’язане з тим, що він був пристебнутий до пасажирського сидіння потужного седана, який монструозно мчав гравійною дорогою, більше придатною для трактора, аніж для Subaru Impreza. Розумієте, Нікі Гріст - штурман. І хоча це, можливо, не так гламурно, як водіння, без нього Колін Макрей ніколи б не став чемпіоном світу.
Нікі переконується, що Колін Макрей знає, в який бік повертає дорога за сліпою вершиною, до якої машина мчить на швидкості 100 миль на годину… боком. Без нього він опинився б на деревах, догори ногами, на узбіччі дороги посеред Кіпру. І після того, як ви пропустили перший поворот в Colin McRae Rally 2005 на N-Gage, ви зрозумієте, що вам потрібно приділяти йому набагато більше уваги, якщо ви хочете мати хоча б половину шансів дістатися фінішу, не кажучи вже про час, який допоможе вам виграти етап.
Колін МакРей - майже ідеальна ілюстрація того, на що здатен N-Gage. У нас тут гра, яку, при першому погляді на графіку, можна було б легко сплутати з версією для Playstation. Так, вона настільки хороша.
Colin McRae RallyRally Driving Ігри на консолях, напевно, цікавіші, ніж у реальному житті, але в обох версіях вони потребують одного й того ж. Точне керування, можливість контролювати свій автомобіль незалежно від того, в якому напрямку ви його спрямовуєте, здатність передбачати, що буде далі на трасі. Все це ключові речі в іграх на водіння, але ралійні ігри набагато реалістичніші, ніж ваші типові Ridge Racer або Mario Kart. А ігри з точним керуванням - це те, чого відчайдушно не вистачає N-Gage в жанровому розкладі.
Ралі проходить по етапах (а не по трасах), і кожен автомобіль проїжджає один за одним, щоб отримати найкращий час. Справжнє ралі складається з кількох етапів, і час, показаний на кожному з них, підсумовується для визначення переможця. Дистанції зазвичай проходять дорогами, треками і стежками в сільській місцевості, а не на спеціально побудованих гладких рівних стадіонах а-ля Формула 1. Щоб зробити щось подібне, потрібен графічний движок з високою частотою кадрів, плавною графікою і можливістю виглядати правильно, вам не вдасться уникнути помилок при обрізанні. Він має бути на рівні з рушіями для FPS-шутерів, щоб гра виглядала правильно і відчувалася правильно.
На четвертому етапі ралі Фінляндії (див. вище) є чудовий момент, коли ви мчите по ґрунтовій трасі, а Нікі попереджає вас «50 ліворуч 3» (це скорочено означає «ви за 50 ярдів від досить крутого повороту ліворуч»). Ви вилітаєте з дерев, проїжджаєте над полем, робите поворот на ручному гальмі на дев’яносто градусів, проїжджаючи крізь стіну, і виїжджаєте на головну дорогу. Графіка змінюється настільки плавно, що ця раптова зміна здається правильною. Коли графіка гри може зробити це з вашою головою, вона виграє битву за реалістичність. І це добре. І це ще до того, як ви подивитеся повтор вашого проходження етапу ралі з телевізійних камер, розташованих по краях траси.
Коли ви тримаєте в руках N-Gage, ви не відчуваєте «сидіння в штанях», тому будь-який відгук про те, що робить ваш автомобіль, повинен бути на екрані. Ideaworks вже мала хороший двигун в Tony Hawk Pro Skater, але двигун Коліна ще кращий. Відображається лише легке ковзання автомобіля, і різниця між контрольованим ковзанням і тим, що машина ось-ось занесеться і вріжеться в стіну. У вас також є різні дорожні покриття для ілюстрації, і всі вони повинні виглядати і відчуватися по-різному, так само як і характеристики керованості кожного автомобіля. Все це є, і кожна комбінація відчувається трохи інакше.
Багато з цього пов’язано з системою управління. Ви коли-небудь дивилися відеозаписи ралійних гонщиків? Їх руки і ноги ніколи не перестають рухатися. Якби у вас був відеозапис моєї гри на N-Gage, ви б побачили, що мій лівий великий палець постійно розгойдує D-Pad, в той час як правий жонглює клавішами акселератора, ручного та педального гальма. Коли ви починаєте витискати з машини все, що можна, намагаючись знайти додаткові кілька секунд, ви дійсно відчуваєте, що перебуваєте на межі. Вам потрібно буде набагато більше коригувати своє водіння і по-справжньому працювати гальмами та дроселем. Саме так, як це має бути.
Це не аркада «Asphalt GT», це справжній симулятор водіння. Перші кілька етапів, які ви пройдете, я гарантую, що ви будете по всьому магазину, ледве тримаючись на дорозі, гадаючи, як змусити машину повертати. А коли вона почне повертати, як змусити її зупинитися і їхати по прямій? Тут дуже крута крива навчання. Проблема такої реалістичної гри полягає в тому, що не існує простого способу звикнути до неї. Якщо вас це втішить, то ралі Фінляндії (перше) - найлегше, з безліччю пологих поворотів типу 5 і 6. Після того, як я провів час на наступних трасах, коли я повернувся до Фінляндії, я зняв 20 секунд з мого найкращого часу. Тож ви дійсно вчитеся, коли їздите більше. Залишайтеся з цією грою, і ви отримаєте чудові нагороди з точки зору ігрового процесу.
Colin McRae RallyТак само як і пошкодження, яких ви завдаєте своєму автомобілю. Проходячи етап, ви будете катувати підвіску, врізатися в перешкоди і взагалі робити всілякі речі, які можуть завалити ваш іспит з водіння і відправити мамин Fiat Uno в майстерню на цілий місяць. Те ж саме відбувається і з вашим автомобілем. Гальма погіршуються, ви втрачаєте потужність двигуна, аеродинаміку, і керованість автомобіля знову змінюється. Між деякими етапами у вас є шанс виправити деякі пошкодження, але вам доведеться розставити пріоритети. Або не пошкоджувати автомобіль - але це означає, що не варто кидати виклик всьому, щоб досягти найшвидшого часу.
Однією з найбільших проблем у таких іграх є те, що ви можете бачити у вікно свого автомобіля. Ви ніколи не побачите достатньо, щоб зрозуміти, що траса буде робити далі, поки не повернете на неї праворуч. Що ж, це якраз те, що потрібно для справжньої машини в лісі на швидкості 110 миль/год. Ось чому у вас є навігатор, і не просто навігатор. Навігатор Коліна МакРея, Нікі Гріст. Він ідеально читає мапу і скаже вам, як далеко до наступного повороту, наскільки він крутий і чи є там небезпека. І ви дійсно повинні бути уважними. Бувають моменти, коли вам потрібно звернути з головної дороги на бічну. Якщо ви не звернете увагу на Нікі і не стежитимете за ним, то проґавите його і вилетите не на ту дорогу. А це означає, що вам доведеться ввімкнути задню передачу, здати назад і втратити кілька секунд, щоб повернутися на правильний шлях. На щастя, коли ви граєте в пабі, ніхто не скаже вам «ти їдеш не туди!», щоб поставити вас у незручне становище.
Коментарі Нікі Гріста не тільки створюють настрій, але й дають відповіді на безліч ігрових запитань і роблять весь досвід ралі Коліна Макрея напрочуд достовірним.
Colin McRae RallyВикористання системи N-Gage Arena є простим, цікавим і дійсно розширює можливості гри. Ралі - це змагання з іншими водіями, як в реальному світі, так і в онлайні. Увійдіть в Арену і ви зможете викликати турнірну таблицю для кожного етапу кожного ралі. Ваше ім’я буде там (ймовірно, в самому низу), і ви зможете кинути виклик часу іншого гонщика. Буде показано час, який ви будете оскаржувати, а також ваш власний найкращий час на цьому етапі для порівняння. Зверніть увагу, що це лише найкращий час, який ви встановили в режимі Арена, а не ваш загальний найкращий час. Було б добре, якби він також відображався. Існує також загальна турнірна таблиця, яка враховує ваші результати на окремих етапах і створює таблицю «кращих з кращих». Наразі я 31-й і продовжую підніматися.
Після того, як ви кинули виклик гонщику, ви завантажуєте його хронометраж і змагаєтесь з його машиною-привидом. Машина-привид - це проста модель на дротяній рамі, але я зазвичай вимикаю її і покладаюся на розподіл часу по всій трасі. Так набагато реалістичніше, та й відволікає менше. Коли у вас є лише десять хвилин, щоб побити час, ви не можете дозволити собі помилки. У кращому випадку у вас є три повних заїзди вздовж етапу, щоб спробувати отримати переможний час і заробити очки. Звичайно, якщо ви не вкладаєтесь у час, ви втрачаєте очки. Ця система досить добре гарантує, що ви граєте тільки проти людей з порівнянними навичками, коли піднімаєтеся вгору по таблицях - в онлайн-іграх завжди є побоювання, що ви здолаєте «Містера Досконалість» і будете знищені.
Підводячи підсумок, можна сказати, що це до біса гарна гра. Час, необхідний для проходження етапу Colin McRae Rally, є ідеальним, а пристойна система збереження означає, що чемпіонат з ралі можна проходити з задоволенням протягом кількох днів. Вам не потрібно витрачати час на проходження п’яти трас, не виходячи з гри, але якщо ви хочете влаштувати марафонську сесію, то грати в неї комфортно.
Колін - не мега-гра. Потрібно багато часу, щоб навчитися керувати автомобілем, і вам потрібна певна самовіддача. Але через кілька днів ви будете в загальній групі і зможете почати просуватися по чемпіонату. Тоді ви будете готові вивести свій автомобіль у реальний світ і кинути виклик на Арені. І це те, про що йдеться насправді. Ніякого комп’ютерного штучного інтелекту, ви хочете грати проти реальних людей і перевершити їх в усіх відношеннях.
Отже, це 89% рекомендованої оцінки для Colin McRae, і ви не можете отримати набагато кращу оцінку за те, що, можливо, є найкращою грою типу симулятора, яку ми маємо на N-Gage.
